Para la recuperación de la red vial del transporte forestal, MTOP destinará U$S 7,3 millones en los próximos años, para mantenimiento de caminería forestal, recuperación del ferrocarril, y la construcción de puertos y terminales en distintos puntos del país junto inversiones de capitales privados. Así lo destaca un informe realizado por Uruguay XXI llamado “Sector Forestal, oportunidades de inversión en Uruguay”. Uno de los principales proyectos es el desarrollo de puertos comerciales. En el puerto oceánico de La Paloma, Rocha, se está realizando la reconstrucción de muelles, lo que permitirá un movimiento de carga de 300 mil toneladas anuales. En el puerto de Paysandú ya se realizan obras en muelles y calado para el traslado de madera vía fluvial. Otro de los proyectos es la inversión complementaria al Puerto de Montevideo (Puntas de Sayago). El proyecto prevé la creación de un Puerto Logístico en un predio de 103 hectáreas en Puntas de Sayago, zona costera próxima al Puerto de Montevideo.
A partir de abril de 2012 se licitarán las primeras 10 hectáreas de los predios pertenecientes al “Puerto Logístico de Puntas de Sayago”, estas tierras ubicadas en la zona Oeste de Montevideo, se destinarán a depósito de carga en tránsito desde y hacia Montevideo. A su vez, el Gobierno renovará la infraestructura ferroviaria, con la reparación de 1.200 kilómetros de vías férreas, que trasladen 3,5 millones de toneladas de carga por año. Algunas de las líneas férreas serán: Litoral oeste, centro y área metropolitana de Montevideo con el puerto de La Paloma, para transportar productos forestales, contenedores, granos y otras cargas. La inversión estimada, que incluye la construcción de una nueva playa de maniobras y desvíos en el puerto, es de US$ 49 millones.
Respecto al transporte ferroviario con Argentina y Brasil, realizarán la conexión con la red ferroviaria brasilera en Rivera-Livramento. – Rehabilitación del tramo Pintado-Rivera. La inversión estimada para estos trabajos es de U$S 60 millones que incluyen U$S 37 millones compuestos por 21.200 rieles rusos de tipo R50 de 25 m de longitud provistos por AFE. Un puente internacional con Argentina, hacia el sur de los existentes, es otro de los proyectos. El trazado uniría la localidad de Punta Chaparro al norte de Nueva Palmira con Brazo Largo en Argentina, con una longitud de 12 km. de puente. La inversión total sería de US$ 300 millones.
Inversiones en el sector forestal – Los proyectos de inversión del sector forestal presentados en la Comisión de Aplicación de la Ley de Inversiones revelaron una evolución irregular entre los años 2005-2011. Las inversiones están vinculadas tanto a la extracción de madera como a la fase industrial. En 2013, Montevideo tendrá una moderna terminal especializada de graneles, con capitales aportados por el Grupo Christophersen a través Obrinel S.A. en la que comparte acciones con la firma Saceem. El proyecto estará destinado para el embarque de chips y de gráneles en general. La obra que quedará operativa a principios 2013 y tendrá una inversión que superará los 60 millones de dólares. La obra será financiada por accionistas (30%) y por entidades bancarias (70%). La capacidad de acopio sería de 120 mil toneladas pero puede llegar a 200 mil toneladas. La terminal tendrá una capacidad de carga a buques de 2400 toneladas/hora. El objetivo del Gobierno es ubicar a Uruguay en 2030 como “Polo Logístico Regional”.
El principal proyecto presentado en el año 2007 fue de la empresa Los Piques S.A., por un monto de U$S 70 millones para ampliar la capacidad productiva. En el año 2008, se destaca el proyecto presentado para la construcción de la Zona Franca de Punta Pereira con US$ 92 millones. En el período enero-agosto de 2011, los proyectos presentados en la COMAP alcanzaron los U$S 225,3 millones. El principal proyecto fue también asociado a la Zona Franca de Punta Pereira, representando el 80% del total, equivalente a U$S 178 millones.
Personal Ocupado – El personal empleado en el sector forestal alcanza los 13.000 trabajadores en el año 2010 vinculados a la silvicultura. A estas se le agregan 3.500 personas en las industrias de transformación mecánica (aserraderos y tableros), y 2.500 en las industrias celulósicas, completando una cifra de 19 mil personas. Al agregarse los empleos indirectos — empleos de sectores prestadores de servicios, de transporte y logística — se suman otros 21.400 puestos de trabajo, cifra equivalente al 1,3% de la población ocupada en el país. En la construcción de la planta de la empresa Montes del Plata, se generarían, en promedio, 3.200 empleos directos a lo largo del período con un máximo cercano a 6.000 personas. Luego de construida, trabajarían 500 personas dentro del predio de la planta. Se calcula, asimismo, que se generarán 5.000 empleos indirectos.
Sé el primero en comentar