Según detalla un informe elaborado por la Dirección Nacional de Industrias las exportaciones del sector automtor ascendieron en los primeros once meses de 2013 a US$ 522 millones. De esta manera se superó el récord de 2011, donde las exportaciones en esta industria habían totalizado US$ 491 millones. Durante este año se exportaron 14.624 vehículos mientras que en el año 2011 se habían exportado 14.574. En relación al año 2012, el incremento en las exportaciones fue de 155 millones de dólares, dado que en el año pasado esta cifra había ascendido a US$ 367 millones. Por consiguiente, el incremento (aún sin finalizar el año) es del 70 %.
En los primeros once meses del año Brasil fue el principal destino del sector ensamblador con 9.533 unidades y US$ 136 millones, seguido por Argentina, con 3.329 y US$ 85 millones. En tanto en el comercio de autopartes el principal destino fue Argentina, con US$ 104 millones, seguido de Brasil con 92 millones.
La industria automotriz comprende la fabricación de vehículos y sus respectivas partes. La categoría vehículos incluye automóviles, ómnibus, camiones, camiones tractores para semi-remolques, chasis con motor, remolques y semi-remolques, carrocerías, cabinas, tractores agrícolas, cosechadoras, maquinaria vial y agrícola autopropulsada.
Según detalla un informe del Instituto Uruguay XXI, el sector automotor ha sido objeto de políticas industriales específicas, en virtud de su importancia para la economía. El documento también indica que en torno a una planta de armado pueden desarrollarse diversas empresas que proveen de partes y agrega que la integración regional (Mercosur) en el ámbito productivo adquiere en este sector verdadera significación.
Concluye: «Estas políticas industriales se aplican precisamente en el ámbito del comercio exterior, y en combinación adecuada con las normas de promoción generales, constituyendo un poderoso estímulo para el establecimiento de plantas de armado y fabricación de autopartes».
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